Kiraladığınız araç arızalandığında yapmanız gereken ilk ve en kritik işlem, aracı mümkün olan en güvenli noktaya çekip dörtlü flaşörleri yakarak hem kendi güvenliğinizi hem de trafik güvenliğini sağlamaktır. Hemen ardından, torpidoda veya sözleşme evraklarında yer alan araç kiralama şirketinin 7/24 acil yol yardım hattını aramalısınız. Şirketin onayı olmadan kesinlikle kaputu açıp tamir etmeye çalışmamalı veya aracı yetkisiz bir servise götürmemelisiniz; aksi takdirde kasko ve sigorta teminatlarını geçersiz kılarak tüm masrafları üstlenmek zorunda kalabilirsiniz.

Yol yardım hattı ile iletişime geçtiğinizde, yetkiliye bulunduğunuz konumu ve araçtaki sorunu net bir şekilde iletmeniz sürecin hızlanmasını sağlar. Kurumsal kiralama firmaları genellikle bu tür durumlarda size en yakın çekiciyi yönlendirir ve sözleşme şartlarınıza bağlı olarak yolculuğunuza devam edebilmeniz için ikame bir araç organize eder. Bu süreçte yetkililerin yönlendirmelerine harfiyen uymak, hem zaman kaybını önler hem de olası ek ücret taleplerinin önüne geçer.

Çekici veya yardım ekibi gelene kadar aracın yakınında güvenli bir alanda beklemek en doğru davranıştır. Eğer arıza kullanıcı hatasından kaynaklanmıyorsa, kiralama şirketleri genellikle çekici ve onarım masraflarını üstlenir. Bu tür aksilikler her sürücünün başına gelebilir; önemli olan soğukkanlılığınızı koruyarak prosedüre uygun hareket etmek ve kiralama şirketinin sunduğu destek ağından tam olarak faydalanmaktır.

Kiralık Araç Bozulduğunda İlk Kimi Aramalısınız?

Aracın mekanik bir problem yaşaması veya çalışmaması durumunda atılması gereken ilk ve en kritik adım, ruhsat dosyasında ya da torpido gözünde bulunan kiralama firmasına ait acil destek hattına ulaşmaktır. Kendi imkânlarınızla yakınlardaki bir tamirciyi aramak veya kaputu açıp müdahale etmeye çalışmak, sözleşme kurallarına aykırı olduğu için kasko teminatlarını geçersiz kılar. Bu tür fevri davranışlar, basit bir arızanın maliyetini tamamen sizin üstlenmenize neden olabilir. Kurumsal firmalar, bu tip aksaklıklar için 7 gün 24 saat hizmet veren özel birimlere sahiptir ve hukuki olarak sizi koruyacak en sağlıklı yönlendirmeyi sadece bu yetkililer yapabilir.

Telefon görüşmesi sırasında operasyon merkezine tam konumunuzu ve aracın verdiği uyarıları eksiksiz iletmek, doğru yardım ekibinin hızla size ulaşmasını sağlar. Firma yetkilisi, sorunun kaynağına ve büyüklüğüne göre olay yerine bir çekici gönderebilir veya sizi en yakın anlaşmalı servise yönlendirebilir. Süreç boyunca şirketin verdiği talimatlara harfiyen uymak, hem zaman kaybını engeller hem de ikame araç temini gibi haklarınızdan sorunsuz şekilde yararlanmanızı kolaylaştırır. Profesyonel destek ekibi gelene kadar aracı güvenli bir noktada bekletmek sürecin en hasarsız şekilde atlatılması için önemlidir.

Kiralık Araba Arıza Yaparsa Tamir ve Çekici Ücretini Kim Öder?

Aracın motorunda veya yürüyen aksamında meydana gelen teknik problemlerin maliyeti, kullanıcı hatası bulunmadığı sürece kiralama şirketi tarafından karşılanır. Periyodik bakımların zamanında yapılmaması veya parçaların doğal ömrünü tamamlaması gibi sebeplerden doğan masraflar müşteriye yansıtılmaz. Kurumsal firmalar, bu tip olağan yıpranmalardan kaynaklı giderleri genellikle kendi bünyelerinde veya sigorta teminatlarıyla çözer.

Sorunun sürücü ihmalinden veya hatalı kullanımdan kaynaklandığı tespit edilirse ödeme dengesi değişir. Yanlış yakıt kullanımı, alt takımın vurulması, lastiklerin ihmal sonucu hasar görmesi veya anahtarın kaybedilmesi gibi vakalarda onarım faturası kiracıya aittir. Ayrıca kaza anında gerekli tutanakların tutulmaması ya da alkol gibi kasko şartlarını ihlal eden bir durum varsa, sigorta devreye girmez ve tüm ödeme yükümlülüğü sürücüdedir.

Çekici hizmet bedeli de yine arızanın çıkış kaynağına göre belirlenir. Araç kendiliğinden bozulduysa nakliye masrafını firma üstlenirken, sürücü kaynaklı sorunlarda bu bedel kullanıcıdan tahsil edilir. Masrafların şirket tarafından sorunsuz şekilde onaylanması için, olay anında firmanın yönlendirdiği çekici ağının kullanılması ve dışarıdan keyfi hizmet alınmaması gerekir.

Yolda Kaldığınızda İkame Araç (Yeni Araç) Temini Nasıl Yapılır?

Aracın serviste kalacağı sürenin yirmi dört saati aşması öngörüldüğünde, yolculuğunuza kesintisiz devam edebilmeniz adına size geçici bir araç tahsis edilir. Bu hizmetin devreye girmesi, yetkili servisin yapacağı arıza tespitine ve onarımın ne kadar süreceğine dair vereceği resmi bilgiye bağlıdır. Kiralama şirketine durumu bildirdiğiniz anda operasyon birimi, mevcut sözleşme şartlarınızı ve servisten gelen raporu inceleyerek hakkınızın doğup doğmadığını hızlıca teyit eder.

Organizasyon ekibi, genellikle kiraladığınız modelle aynı segmentte veya daha üst bir grupta olan otomobili bulunduğunuz konuma en yakın noktadan yönlendirir. Stok durumuna göre marka veya model farklılık gösterebilse de temel amaç, sürüş konforunuzun düşmeden seyahatinizin sürmesidir. Teslimat hızı, bulunduğunuz bölgenin şehir merkezine uzaklığına ve o anki müsaitlik durumuna göre değişse de kurumsal firmalar önceliği her zaman yolda kalan müşterilerine verir.

Bu destekten ücretsiz faydalanabilmek için yaşanan teknik problemin kullanıcı hatasından kaynaklanmaması ve kiralama paketinizin bu hizmeti kapsıyor olması gerekir. Eğer arıza sürücü ihmali sonucu meydana geldiyse, firma yeni bir araç göndermeyi reddedebilir veya bu hizmeti ek ücret karşılığında sunabilir. Geçici aracı teslim alırken ayrı bir tutanak düzenlenir ve asıl otomobilinizin onarımı tamamlandığında karşılıklı iade süreci gerçekleştirilir.

Hangi Durumlarda Arıza Masrafları Sürücüden Tahsil Edilir?

Kiralama sürecinde teknik arızaların büyük çoğunluğu şirket güvencesinde olsa da, sürücü kaynaklı hatalar ve ihmaller bu koruma kalkanının dışında kalır. Aracın doğal işleyişine aykırı kullanılması veya bariz bir dikkatsizlik sonucu hasar görmesi durumunda, ortaya çıkan onarım faturası doğrudan kiracıya yansıtılır. Kaskonun devre dışı kaldığı ve sorumluluğun tamamen kullanıcıya geçtiği hassas noktaları bilmek, teslimat sırasında sürpriz ödemelerle karşılaşmamak adına hayati önem taşır.

Sürücüden kaynaklı kabul edilip masrafın rücu edildiği başlıca durumlar şunlardır:

• Dizel araca benzin veya benzinli araca motorin konulması gibi hatalı yakıt dolumları.
• Aracın altının kaldırıma veya kasise sertçe vurulması sonucu karter ile egzoz aksamında oluşan hasarlar.
• Lastiklerin doğal aşınma dışında, kaldırıma sürtme veya çukura sert girme sonucu yarılması.
• Manuel vitesli araçlarda debriyaj balatasının yanlış kullanım sebebiyle yanması.
• Araç anahtarının kaybedilmesi, kırılması veya suya düşürülmesi.
• Binek otomobillerin arazi şartlarında veya uygun olmayan toprak yollarda zorlanması.
• Kaza anında tutanak tutulmaması veya alkollü araç kullanımı gibi ağır ihlaller.

Bu tür hasarların tespiti genellikle yetkili servislerin hazırladığı detaylı teknik raporlara dayanır ve raporun kullanıcı aleyhine çıkması halinde itiraz süreci oldukça zordur. Bu sebeple kiraladığınız otomobili kendi mülkünüz gibi özenli kullanmak ve limitleri zorlamamak en güvenli yoldur. Olası bir aksilik yaşandığında ise durumu gizlemek yerine hemen firma ile paylaşmak, sürecin şeffaf ilerlemesini sağlar ve bazı durumlarda iyi niyet indirimi almanıza olanak tanıyabilir.

Lastik Patlaması veya Akü Bitmesi Gibi Durumlarda Süreç Nasıl İşler?

Lastik hasarları, kiralama süreçlerinde en sık yaşanan ve genellikle ek sigorta paketlerine tabi olan durumlardır. Standart kasko poliçeleri çoğu zaman lastik, cam ve far grubunu kapsamaz; bu nedenle ek bir "LCF" (Lastik, Cam, Far) güvenceniz yoksa değişim veya onarım ücreti size yansıtılabilir. Ancak teknik servisin yapacağı incelemede lastiğin üretim hatası veya aşırı yıpranma nedeniyle iflas ettiği anlaşılırsa, bu sorumluluk üzerinizden alınır ve masraf tamamen şirket tarafından karşılanır.

Enerji bitmesi veya marş basmama gibi akü kaynaklı sorunlarda belirleyici faktör kullanıcı hatasıdır. Aracı park ettikten sonra farların veya iç aydınlatmanın açık unutulması sonucu akü biterse, servis ve takviye bedeli sürücüden tahsil edilir. Akünün doğal ömrünü tamamlaması gibi teknik sebeplerde ise değişim ücretsiz yapılır. Modern araçların elektronik beyin sistemleri hassas olduğundan, başka bir araçtan kabloyla takviye yapmak yerine mutlaka yetkili servisin mobil ekibini beklemek gerekir; yanlış bir müdahale aracın garantisini bozabilir.

Her iki senaryoda da en sağlıklı yöntem, bireysel müdahalelerden kaçınarak kiralama ofisinin yönlendireceği profesyonel ekipleri beklemektir. Özellikle otoyol veya kırsal bölgelerdeyseniz, konumunuzu net paylaşmak mobil servisin size ulaşmasını hızlandırır. Ek güvence paketleri satın aldıysanız, lastik yarılması veya akü takviyesi gibi işlemleri hiçbir ek ücret ödemeden ve bürokratik prosedürle uğraşmadan hızlıca çözüme kavuşturabilirsiniz.

Kiralık Araç Arızasında Tutanak Tutmak Gerekli mi?

Mekanik arızalar ile fiziksel hasarlı kazaları birbirinden net çizgilerle ayırmak gerekir. Araç seyir halindeyken kendiliğinden stop ederse veya motor arıza ışığı yakarsa, standart trafik kaza tutanağı doldurulmasına gerek duyulmaz. Ancak sorunun kaynağı çukura girilmesi, alt takımın vurulması veya sürtme gibi dış etkenlerse işleyiş tamamen değişir. Bu tür tek taraflı hasarlarda, kasko şirketinin ödeme onayı verebilmesi için olay yeri fotoğrafları ve duruma göre polis ya da jandarma raporu hayati önem taşır. Sadece sözlü bildirimle yetinmek, teknik inceleme sonucunda faturanın size çıkmasına neden olabilir.

Kiralama ofisiyle yapacağınız görüşme, hangi belgenin hazırlanması gerektiğini belirleyen temel faktördür. Çoğu firma, basit teknik problemlerde sürücünün olayı kendi el yazısıyla anlattığı imzalı bir beyan formunu yeterli görür. Bu yazılı açıklama, aracın garanti kapsamında onarılması ve ikame araç desteğinin başlaması için resmi evrak niteliği taşır. Prosedürleri atlamak veya evrak işlerini hafife almak, sigorta teminatlarını geçersiz kılabileceğinden, yetkililerin talep ettiği tüm formları eksiksiz doldurmak finansal güvenliğiniz açısından şarttır.